hi leute. was muß man den noch so beachten wenn man die orginalscheinwerfer durch xenonscheinwerfer ersetzten will. geht das so einfach oder ist die umrüstung doch etwas kompliziert. muß man die leuchtweitenregulierung einbauen oder . passt der orginal stecker einfach auf den xenonscheinwerfer. sicher muß man den wagen um-pogrammieren. gruß
Du brauchst. LWR SRA Xenonscheinwerfer + Anbauteile Adapterkabel (Kufatec) Jemand der VAG-Com hat und sich auskennt und einen Dicken Geldbeutel
soweit ich das sehen kann bietet Kufatec alle Anbauteile etc an. Automatische LWR ist wohl das schwierigste, da ich in meinem Fall die SWA schon von Werk aus habe. Preise wären interessant
Am Preis wäre ich auch interessiert, denn die Xenons sind ein echtes HighLICHT am 6er, traumhaftes Design
danke für die antworten. LWR muß ich mal schauen was das kostet. SRA ist serienmässig bei mir verbaut Xenonscheinwerfer + Anbauteile bin ich grad dran die für einen einigermassen günstigen kaufpreis zu erwerben Adapterkabel (Kufatec) ist ja noch bezahlbar und bestell ich mir dann die haben einen VAG-Com und hoffe mal das sie sich auskennen und so nett sind meinen mal dran anschließen und Geldbeutel ist jetzt schon so dünn was soll ich danach sagen wenn ich das ganze alles habe hätte man lieber gleich von werk aus bestellt aber man wollt mal wieder sparen.
wäre auch interessiert an Bildern vom Umbau. Vorallem vom Einbau der autom. LWR,weil ich glaube das ist die größte Herausforderung, dass das alles funkioniert.
Also - jetzt mal nicht G6 bezogen- bei Ebay wird man für nen Satz Scheinwerfer mit Steuergeräten dran ~600€ los, wenn man Glück hat. würd eher ncoh ne Sicherheitsreserve aufschlagen, um dden neuen Teilen des Golf gerecht zu werden. ALwr, kommt wohl mit 300-400€ daher, inkls Sensoren und Kabelbaum. SRA: fällt ja schonmal aus AFS:Steuergerät: 60-90€ bei der Bucht + Kabel und Kleinkram. 1500-2000 €uro, je nach dem, ob die SRA nun auch noch mit muss ( also mit neuer Schürze.....) oder nicht. Als grober Richtwert....
Advanced-Fronlight()-System ()= kann auch mit noch ner Endung gewesen sein, bin mir aber nicht sicher. Das Steuergerät steuert: - Kurvenlicht - Abbiegelicht - Leuchtweitenregelung nur bei AFS2: - Scheinwerfereinstellung ( Autobahnfahrlicht, Landlicht, Stadtlicht oder was es da gab....)
hi, ok der traum ist geplatz. war heute beim er meinte auch das es ganz schön teuer werden kann das ganze spielchen. 50 € kabel 250 € steuergerät 350 € alwr und die scheinwerfer dann ist das weihnachtsgeld + urlaubsgeld für nächstes jahr schon weg tja hätte ich doch lieber gleich von anfang an mit bestellen sollen aber nun ist es ja rum. danke für alle antworten
also wenn man es selbst einbauen tut und die arbeitszeit natürlich nicht mit rechnet dann kommt man je nach dem wie teuer jetzt die kompett scheinwerfer ausfallen so auf 1500 € wenn nicht noch mehr. wäre sinnvoller gewesen die von werk mit zu bestellen. entweder abwarten bis im auktionshaus mehr angebote zu finden sind für schmalles geld oder davon absehen und damit leben. gruß
echt mit 1500 € könntest du leben.na ist doch schon ein hauffen asche was nur wegen xenon flöten geht.klar sieht es mega aus aber das ist ja mein monatslohn wenn man es so sieht.für mich zumindest. andere alternative gibt es momentan keine den fremdausrüster gibt es noch keine so viel ich mich umgehört habe. bei meiner bestellung gab es schon xenon nur war mir das anfangs nicht so wichtig.wollte lieber 18 " detroit, 5 türig, großes radio mit soundsystem, multilenkrad, tempomat und dsg dazu.der rest war net so wichtig. vorallem bei der probefaht gab es da auch noch kein xenon im fahrzeug.da war ich vom dsg beeindruckt und xenon war nicht mal ein thema. gruß
Hallo, also bei der Nachrüstung mit vorhandener SWR ist wohl das schwierigste die Kabel zu verlgen und die Sensoren zu verbauen, wenn man keine Hebebühne hat. Wenn man das Set bei Kufatec kauft (KUFATEC GmbH - aLWR Komplett-Set Golf VI 6) bekommt man eine Anleitung dazu. Die Scheinwerfer zu tauschen wird kein Problem sein. Die Kabelführung in den Innenraum und zu den "Rädern" schon eher. Also technisch gesehen unterscheidet es sich kaum zum Golf 4 (und da war die Nachrüstung einfach), es ist eben nur ein neuer Golf und dort ist alles ein bissel anders. Das Grundsystem sollte aber gleich sein. Und auch wenn man 1500 € zahlen muss, da würde ich lieber 3 bis 4 Monate sparen (oder eben so lange wie es dauert)... Denn DAS lohnt sich. Die Optik ist eher Nebensache. Mfg
