Dies ist keine Einbauanleitung. Dies soll euch nur einen Überblick verschaffen was ihr braucht und auf was ihr achten müsst beim Kauf. Eine ausführliche Anleitung gab es in der "Gute Fahrt" 7/10 Müsste man auch als Download auf deren Homepage bekommen. Der Gesetzgeber schreibt vor, dass an einem PKW mit Xenon eine SWRA (Scheinwerferreinugungsanlage) und eine ALWR (Automatische Leuchtweitenregulierung) vorhanden sein muss. Und auch nur so, wer ohne diese beiden Sachen fährt. Gefährdet sich und die anderen Verkehrsteilnehmer. Fangt keine halbe Sachen an. Wenn Xenon, dann richtig. Die SWRA ist schon vorhanden bei mir. Deswegen kann ich dazu nichts sagen was man dafür alles brauch. Auf die ALWR gehe ich später genauer ein. Ich empfehle euch, dass man sich zuerst die Scheinwerfer besorgt. Original bei VW sind sie einfach zu teuer. Dort kosten sie ohne jeglichen Zubehör ca 380 Euro/Stck. Bei eBay gibt es schon welche für 400 Euro/Paar. Mit viel Glück und Geduld auch weniger. Ich habe für meine 180 Euro/Paar bezahlt. Die waren fast neu. Jetzt erstmal die Teilenummern: Xenonscheinwerfer links : 5K1 941 753 B Xenonscheinwerfer rechts : 5K1 941 754 B Achtet genau auf die Teilenummern. Es werden in eBay auch welche angeboten, die sind für den Links-Verkehr (England). Mit diesen könnt ihr nix anfangen. 2x Xenon-Steuergeräte (Vorschaltgeräte) : 5M0 907 391 Diese sind relativ einfach zu bekommen. Da sie in VW/Audi/BMW usw. verbaut werden. Aber hier auch genau auf die Teilenummer achten. 2x AFS Leistungsmodule (Kurvenlicht) : 7L6 941 329 B Bei diesen gibt es so viele verschiedene. Wichtig ist dass die ein B haben. Alles andere "könnte" nicht laufen. Die sind schwer zu finden. Aber Geduld, auch die tauchen mal in eBay auf. 1x Steuergerät für ALWR und AFS : 5M0 907 357 C Bei diesem Steuergerät müsst ihr aufpassen. Da passt die Teilenummer, aber es kann sein das die Software darauf nicht passt. Am besten kauft ihr bei Kufatec das ALWR komplett Set. Dort ist eins mit dabei mit aktuellster Software. Neigungssensor Kabelsatz alles dabei. Dort sind auch die Kabel schön beschriftet. Sehr geile Lösung die Kufatec da anbietet. Hat mir die Arbeit um einiges erleichtert. 2x Haltering für Xenonbrenner : 5M0 941 645 1x Bordnetzsteuergerät (BCM) : 1K0 937 087 E Es "muss" eins sein was Xenon unterstützt. Alle Steuergeräte aus einem Golf ohne Xenon kann man nicht gebrauchen. VW baut 2 verschiedene 1x mit Xenon, 1x ohne Xenon. Also braucht ihr auf jedenfall ein neues. Ihr könnt aber nicht irgendeins kaufen. Ihr müsst darauf achten was euer Auto für eine Ausstattung hat. Ich habe lange das passende gesucht. Habe es nicht gefunden. Bäm... zack 299 Euro bei Kufatec für ein neues bezahlt. Vielleicht habt ihr mehr Glück. Die Steuergeräte mit der Endung 086 gehen nur eingeschränkt. Abblendlicht geht zwar ohne Probleme. Nur habt ihr keine Lichthupe bzw. Fernlicht. Spätestens beim TÜV gibt es dann die Quittung 2x Xenon D1S Brenner: Bei denen könnt ihr frei wählen. Müsst nur darauf achten dass es D1S Brenner sind. D2S passt nicht. Mein Tip: Philips D1S UltraBlue 6000k Ich habe noch andere drin. Habe sie als Paket mit den Steuergeräten dabei bekommen. Waren sozusagen ein Geschenk des Verkäufers . Wer es so haben möchte wie original ab Werk. Der brauch noch: 10x Tx-20 : N 107 086 01 5x Tx-20 : N 909 747 01 5x Blechmuttern: N909 591 01 Wellrohr 5mm: N 107 324 01 Wellrohr 7,5 mm: N107 325 01 Das Wellrohr solltet ihr schon bestellen. Das schützt die Kabel für Wasser und Dreck. 1x Kufatec ALWR Komplettset KUFATEC GmbH & Co. KG - aLWR Komplett-Set Golf VI 6 Für die Befestigung des Sensors an der Hinterachse, braucht ihr spezial Werkzeug. Kann man auch ohne schaffen. Ist aber eine scheiß Arbeit den Sensor zu befestigen. Ohne Hebebühne geht da nix. Mit der Zange( keine Ahnung wie die heißt) ist die Befestigung ein Kinderspiel. Mit dieser Zange steckt ihr eine kleine Hülse mit Gewinde in das Loch und drückt die Zange zusammen. So könnt ihr den Sensor von einer Seite schön befestigen. Sollte jede gute Werkstatt haben. Und gegen ein Pfand verleihen die diese bestimmt auch für 1-2 Std. 1x Kufatec Xenon Adapter KUFATEC GmbH & Co. KG - Adapter Xenon - Scheinwerfer VW Golf VI 6 36849 Die braucht ihr um die Xenonscheinwerfer anschließen zu können. Wobei diese im Komplettset von Kufatec enthalten sind. Und ihr braucht ein VCDS in der Nähe. Denn es muss alles neu codiert werden was mit den Xenons zusammen hängt (Xenon-Grundeinstellung, Kurvenlicht, ALWR usw.). Wenn Ihr das BCM tauscht müssen die Schlüssel neu angelernt werden. Ist aber für ein VCDS-User alles kein Problem. VW muss nur einmal die Scheinwerfer einstellen. Der Einbau ist relativ einfach. Ihr solltet schon ein wenig handwerkliches Geschick und technisches Verständniss haben. Die Beschreibung von "Gute Fahrt" ist da echt ideal für. Deswegen bringt es nichts hier eine Einbauanleitung zu schreiben. Denn die Jungs haben das schon richtig geil beschrieben. In Verbindung mit dem Kabelsatz von Kufatec kann man eigentlich nicht viel falsch machen. Preislich lag ich bei dem ganzen bei ca 1000 Euro. Man muss nur Geduld haben. Hin und wieder macht man echt ein Schnäppchen bei eBay. So ich hoffe ich konnte euch einen kleinen Überblick verschaffen. Wenn ihr Fragen habt dann fragt ruhig. Auch Fragen bezüglich des Einbau, könnt ihr gerne stellen. Ich helf euch so gut ich kann. Auf Form-, Satz-, und Rechtschreibfehler nicht achten. Ich bin Metaller und keine Sekretärin. Mein besonderer Dank für diesen Einbau gilt: KUFATEC GmbH & Co. KG Ohne deren Kabelsätze fast nicht zu realisieren. Alles "ohne Gewähr".
Hallo zunächst mal danke aber Wie kommst du mid ca 1000 euro aus allein der kabelsatz kost 360 dann die scheinwerfer Brenner etc also ich kann mir das nicht vorstellen das man mid nem 1000er auskommt Lg günther
Preis kann man schlecht sagen. Es kommt drauf an für was für einen Kurs Du die Teile bekommst. Wenn Du alles original und neu bei VW kaufst bist Du locker bei 2500 Euro. Ich habe über Monate fast alles bei eBay ersteigert. Ich lag bei ca 1000 Euro. Habe tägl. mehrmals bei Ebay nachgeschaut. Kenne die ganzen Teilenummern auswendig Scheinwerfer 180 Euro Kabelsatz und Adapter ca 400Euro Steuergeräte mit Brenner eBay ca 300 Euro BCM 300 Euro abzüglich die Teile die ich wieder verkauft habe. Allein das gebaruchte BCM bringt ca 100 Euro. Mit viel Geduld und ein wenig Glück ist das zu schaffen. Wer natürlich nächste Woche starten will und alles aufeinmal kaufen muss. Der zahlt viel mehr.
Du musst das etwas berichtigen. Die Xenonscheinwerfer kosten das stück 380,-euro + 19% MwSt. bei VW. 2 stück bekommst du nicht für 380,. euro bei VW das ist Falsch. Das mit dem Komplett Preis ca 2500,- euro das ist Richtig. Grüsse TDI
@TDI Genau das hat er oben doch geschrieben das die das Stück bei VW 380€ kosten und man sie in der Bucht für 400€ als paar bekommen kann. Er hat sogar nur 180€ das paar bezahlt.
Zum ergänzen der SWRA: 2x Hubzylinder (fast alle VW gleich) 2x Fahrzeugspezifische Spritzdüsen 1x Hochdruckschlauch ca. 2m 1x T-Stück 3x Anschlussstück 1x Hochdruckpumpe 1x Dichtung 1x Ltgss. SWRA Zusätzlich beim G6 braucht man: 1x Stoßstange für SWRA 2x Abdeckkappen Den kleinen Behälter kann man tauschen muss man aber nicht, dazu muss Schloßträger, Kühler etc... ausgebaut werden. Ich habs drinn gelassen, denn die Halteposition der Pumpe ist schon vorhanden. Hab ein loch gebohrt, Dichtung eingesetzt und fertig
Die Preise oben sind schon richtig. Ihr braucht das nicht anzweifeln. Habe mich damit lange genug befasst. PS: Habe noch eine komplette gebrauchte SWRA (bis zum Anschluß des Wassertanks) zu verkaufen.Ihr braucht nur noch die nackte Stoßstange.
Vorab: Riesendanke! Super Beschreibung. Mal ne generelle Frage; vll. kann ja jemand helfen, der beim Händler selbst arbeitet: Habe zwei Angebote für Xenonscheinwerfer bkommen, jedoch passen die Nummern nicht ganz: Obengenannte TNs: 5K1 941 753 B 5K1 941 754 B Die TNs der zwei Angebote: 5K1 941 751 C 5K1 941 752 C Wo liegt da der Unterschied? Danke und liebe Grüße, vroly
>> bei allen Golf ab BJ 08/2009 codierbar (Steuergerät 09: BCM | Softwarestand ab: 05xx (z.B. 0575)) (bei älteren Modellen ist der Einbau durch Steuergerätewechsel möglich) Trotz dieser Angabe, lasst zur Sicherheit euer Steuergerät auslesen.
Jetzt wo du es sagst hab ich übersehen. Sorry Asche auf mein Haupt. Aber die Erklärung ist super. Grüße TDI
Freut mich dass es euch gefällt. Ich werde diesen Thread immer im Auge behalten. Nach und nach werde ich die unwichtigen Posts löschen. Und die wichtigen Fragen mit Antworten oben einfügen. So haben wir hier bald ein richtiges How To. Dort kann dann jeder reinschauen der darüber nachdenkt Xenon nachzurüsten. Also, wenn ich Fragen habt. Bitte nicht per PN. Schreibt die Fragen hier rein. So haben alle was davon.
Hallo erst mal super Beitrag ist echt mal ein hilfreicher thread. meine fragen wären ist das ein problem wenn man ein eu-wagen fährt wegen den steuergeräten und ist haste du ne ungefähre ahnung was der einbau bei vw ca kosten würde wenn man die teile vorher zusammen kauft danke schin mal
Glaube nicht dass es zu Problemen kommt mit einem EU-Wagen. Was sollte denn da anders sein ? Einbaukosten bei VW ? Ich weiß keine genauen Zahlen. Vermute aber dass es so 800+ Euro sein werden.
Wer sich nicht rantraut, dem kann ich auch Hilfe leisten in Bayern. Habe bereits mehrfach eine solche Nachrüstung durchgeführt
